Présentation de la machine

►  Dans la catégorie dans laquelle nous roulons, en super prototype, presque toutes les modifications sont autorisées. Le règlement implique seulement de conserver une cylindrée de 49,9cc, que le moteur soit sur la roue avant et que la transmission soit réalisée par frottement du galet sur le pneu avant.

Type : Monocylindre 2 temps, 49.9 cc

Puissance : 12,5 CV

Vitesse de pointe : 110 km/h

Consommation : 1 pneu avant à l’heure et 5 litres de mélange

Freinage : Double freins a disque wave

Refroidissement : Liquide à eau

Bas moteur : 100% conçu et usiné par l’équipe

Haut moteur : Kit 50cc MALOSSI MHR largement retravaillé en atelier

Carburation : KEIHIN PWK 28mm

Lubrification utilisée : CASTROL A 747 diluée a 3,5 %

Essence utilisée : Sans plomb 98

Poids : 55 kg à sec